Întrebări Frecvente — Clapete Swirl ReDo Solutions
1. Ce sunt clapetele de admisie (Swirl Flaps)?
Clapetele de admisie, cunoscute și sub denumirea de Swirl Flaps, sunt componente montate în galeria de admisiea motoarelor diesel in general, si al motoarelor cu injectie directa. Rolul lor este de a inchide o parte din admisie pentru a ajuta la creearea unui effect de vartej in cilindru pentru a imbunatatii arderea sau amestecul aer/carburant la sarcini partiale si turatii mici si medii.
2. Ce motoare BMW sunt echipate cu Swirl Flaps?
Majoritatea motoarelor diesel BMW din familiile M47 și M57 sunt echipate cu swirl flaps. Dar si generatiile N47 / N57, B47 / B57 la fel au si ele clapete de admisie. In general toate motoarele diesel au clapete in admisie, dar sunt si motoare pe benzina, cu injectie directa la care se gasesc aceste sisteme de turbionare.
3. De ce se defectează Swirl Flaps?
Pentru motoarele M47 / M57 din cauza depunerilor de carbon din admisie, clapetele au rezistenta mare la actionare si din cauza oboselii se rupe axul clapetei unde aria sectiunii transversale este cea mai mica, adica in dreptul unui surub de prindere al tablei de ax. Sau se desfac suruburile. In ambele situatii clapeta este aspirata de motor prin poarta supapei.
La toate motorizarile care au clapete de admisie, problemele provin de la depunerile de carbon din admisie.
4. Ce se întâmplă dacă o clapetă ajunge în motor?
În cele mai multe cazuri, rezultatul este o avarie majoră: piston lovit sau gaurit, chiulasă afectată, supapa indoita sau chiar distrugerea completă a motorului.
5. Care sunt simptomele unor Swirl Flaps defecte?
Zgomot metalic corelat cu turatia motorului,
Mers al motorului foarte neregulat.
Fum abundent pe evacuare alb sau gri.
Pierderi masive de putere
6. Este recomandată eliminarea Swirl Flaps?
Nu este recomandata dezactivarea sistemului de swirl flaps. La mersul normal, adica sarcini partile, mers in oras, in afara orasului, se va simtii in raspunsul motorului mai intarziat si o necesitate de a apara mai mult pedala de accelratie pentru accelerari relativ mici.
La sarcina totala, adica 100% pedala, nu se va simtii nici o diferenta.
Din cauza lipsei unui efect turbionar sau de vartej in cilindru , arderea nu va mai fi la fel de eficienta, consumul de carburantcreste, particulele rezultate in urma arderii cresc, se poate infunda filtru de particule, cresc emisiile de oxizi de azot (NOx).
7. Ce avantaje oferă kiturile ReDo Solutions?
Clapetele de admisie realizate de noi sunt proiectate pentru a rezista in orice situatie. Clapeta este realizata corp comun cu axul pentru a elimina grija aspirarii claperei in cilindru in orice situatie.
Asamblarea de orice fel se face in afara admisiei pentru a nu permite aspirarea niciunei componente in cazuri catastrofale.
Clapeta este realizata din otel inoxidabil pentru o mai buna rezistenta mecanica dar si o rezistenta la coroziue sau expunere la mediu chimic.
8. Pot monta kitul fără modificări ale motorului?
Da. Kiturile sunt proiectate ca înlocuitor direct pentru componentele originale și pot fi instalate fără modificări permanente ale niciunu sistem.
9. Cât durează montajul?
Durata depinde de modelul BMW și de experiența mecanicului. În general, intervenția durează între 2 și 4 ore și presupune demontarea galeriei de admisie. Schimbarea clapetelor propriuzise dureaza 20-30 minute, este o operatiune facila.
Este recomandata folosirea de locktite, blocator de filete pentru suruburile bratelor clapetelor.
10. Cum aleg kitul potrivit?
Identificarea corectă se face în funcție de codul motorului, anul de fabricație și diametrul swirl flap-urilor originale. Dacă nu sunteți sigur, noi, ReDo Solutions vă poate ajuta să identificați produsul compatibil.